挖挖機(jī)大臂的運(yùn)作系統(tǒng)故障分析
發(fā)布時(shí)間：2016/10/19 點(diǎn)擊量：
液壓發(fā)掘機(jī)的重要功課工況是發(fā)掘和卸車。對(duì)這兩種工況，動(dòng)臂的起升速率是決議事情輪回光陰的重要身分，動(dòng)臂起升速率越快，輪回光陰就越短，機(jī)械的事情效力也就越高。為進(jìn)步動(dòng)臂的起升速率，卡特彼勒界OB系列發(fā)掘機(jī)除將動(dòng)臂起升、斗桿外伸和斗桿內(nèi)收舉措計(jì)劃由雙泵合流實(shí)現(xiàn)外，還經(jīng)由過(guò)程電控方法在機(jī)械結(jié)合舉措必要?jiǎng)颖奂菜倨鹕龝r(shí)撤消斗桿內(nèi)收的合流功效，進(jìn)一步加速動(dòng)臂起升的速率。對(duì)動(dòng)臂的這類節(jié)制方法稱為“動(dòng)臂優(yōu)先”形式。動(dòng)臂優(yōu)先道理和實(shí)現(xiàn)的前提
發(fā)掘機(jī)在停止卸車或開(kāi)溝功課時(shí)，動(dòng)臂起升和斗桿內(nèi)收一樣平常是同時(shí)停止的，因?yàn)閯?dòng)臂和斗桿都具備雙泵合流功效，兩泵會(huì)同時(shí)向動(dòng)臂缸和斗桿缸供油，在發(fā)動(dòng)機(jī)功率容許的前提下，哪一個(gè)舉措必要的油量多，就給它多供一些油；而在動(dòng)臂疾速起升時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)靠近滿負(fù)荷，此時(shí)若想動(dòng)臂起升更快一些，就不能不削減向斗桿缸的供油量，即“動(dòng)臂優(yōu)先”事情形式。但“動(dòng)臂優(yōu)先”事情形式，并非動(dòng)臂不停事情于“優(yōu)先狀況”，只是在必要?jiǎng)颖奂菜倨鹕龝r(shí)，才讓動(dòng)臂處于優(yōu)先狀況。
動(dòng)臂優(yōu)先的液壓原
當(dāng)動(dòng)臂起升時(shí)，來(lái)主動(dòng)臂起升先導(dǎo)節(jié)制閥的先導(dǎo)油使動(dòng)臂節(jié)制閥2舉措，將上主泵的油導(dǎo)向動(dòng)臂缸大腔；領(lǐng)先導(dǎo)油油壓大于2250kPa時(shí)，動(dòng)臂合流閥動(dòng)，將下主泵的油也導(dǎo)向動(dòng)臂缸大腔，此時(shí)動(dòng)臂缸處于雙泵合流供油狀況，使動(dòng)臂疾速回升。在節(jié)制體系方面，按下“動(dòng)臂優(yōu)先”按鈕，當(dāng)動(dòng)臂起升先導(dǎo)油油壓大于2646±196kPa后，裝于先導(dǎo)油管路上的動(dòng)臂優(yōu)先壓力開(kāi)關(guān)閉合，電腦收到閉合的旌旗燈號(hào)后，使精致節(jié)制電磁閥得電，使斗桿合流閥的先導(dǎo)節(jié)制油路接通體系的回油路，此時(shí)斗桿合流閱處于中位。如許，在動(dòng)臂疾速起升過(guò)程當(dāng)中縱然內(nèi)收斗桿，也能包管動(dòng)臂疾速升起。
動(dòng)臂優(yōu)先功效生效的癥狀一樣平常表現(xiàn)為動(dòng)臂起升速率變慢，而此時(shí)機(jī)械的其余舉措尚屬止常。由此注解液壓體系中的大眾部門(mén)沒(méi)有成績(jī)，毛病緣故原由可減少在動(dòng)臂缸的液壓主體系、先導(dǎo)節(jié)制部門(mén)和“動(dòng)臂優(yōu)先”的電控部門(mén)。
A:動(dòng)臂缸液壓主體系和先導(dǎo)節(jié)制部門(mén)
a（1）動(dòng)臂起升先導(dǎo)節(jié)制閥事情不良
不克不及將先導(dǎo)油準(zhǔn)確地送到動(dòng)臂節(jié)制閥與動(dòng)臂合流閥?？山?jīng)由過(guò)程丈量先導(dǎo)油路的油壓判斷；遲鈍操縱先導(dǎo)手柄時(shí)，先導(dǎo)發(fā)掘閥的輸入油壓應(yīng)能持續(xù)地在294—3727kPa之間變更。假如不克不及，應(yīng)拆檢動(dòng)臂起升先導(dǎo)發(fā)掘閥，反省其元件有沒(méi)有磨損、毀壞或卡死，并應(yīng)反省計(jì)量彈簧能否相符請(qǐng)求。
b（2）動(dòng)臂節(jié)制閥與其合流閥事情不良
反省閥芯活動(dòng)有沒(méi)有發(fā)卡征象，閥芯、對(duì)中彈簧及牢固件有沒(méi)有成績(jī)，必要時(shí)停止補(bǔ)綴、調(diào)換。
c（3）動(dòng)臂缸內(nèi)漏重大
可經(jīng)由過(guò)程流量測(cè)試停止準(zhǔn)確的診斷，或間接拆開(kāi)缸反省，必要時(shí)調(diào)換無(wú)關(guān)整機(jī)。
d（4）動(dòng)臂缸油路壓力安全閥有成績(jī)
用壓力表測(cè)安全閥的調(diào)定壓力值，如不在36800±1470kPa的范圍內(nèi)，應(yīng)予以調(diào)劑或調(diào)換。
e(5）動(dòng)臂防降閥有成績(jī)
反省閱芯有沒(méi)有發(fā)卡、毀壞征象，必要時(shí)停止補(bǔ)綴或調(diào)換。
g（6）操縱欠妥
假如在動(dòng)臂疾速起升的同時(shí)又疾速收斗桿，此時(shí)斗桿節(jié)制先導(dǎo)油會(huì)將動(dòng)臂合流閥閥芯推向中立地位，從而使動(dòng)臂缸處于單泵供油狀況。
B．動(dòng)臂優(yōu)先的電控部門(mén)
a（1）監(jiān)控板有成績(jī)
按下監(jiān)控板上的“動(dòng)臂優(yōu)先”按鈕，確認(rèn)“動(dòng)臂優(yōu)先”指示燈能否已亮。如指示燈不亮或不克不及穩(wěn)固，應(yīng)調(diào)換監(jiān)控板。
b（2）壓力開(kāi)關(guān)不克不及向電腦收回準(zhǔn)確的旌旗燈號(hào)
應(yīng)用電腦可顯示出部門(mén)開(kāi)關(guān)元件事情狀況的功效，從而對(duì)開(kāi)關(guān)停止反省，也可用萬(wàn)用表反省壓力開(kāi)關(guān)與電腦之間的路線能否有短路或斷路征象，和開(kāi)關(guān)自己有沒(méi)有成績(jī)，若有成績(jī)應(yīng)予以消除。如將萬(wàn)用表和壓力表共同應(yīng)用，便可對(duì)壓力開(kāi)關(guān)停止準(zhǔn)確判斷，壓力開(kāi)關(guān)的閉合壓力應(yīng)為2640±190kPa，答復(fù)壓力為2150±190kPa。
c(3)精致節(jié)制電磁閥9舉措不正常
c①反省電磁閥電路。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，抉擇“動(dòng)臂優(yōu)先”事情形式，動(dòng)臂節(jié)制手柄處于中位時(shí)，電磁閥失電；將手柄拉到動(dòng)臂全速起升地位時(shí)，電磁鬧得電。假如測(cè)試的成果相同，注解電腦有成績(jī)，應(yīng)調(diào)換電腦；假如不停沒(méi)電，注解電磁鬧與電腦之間的電路斷路或接地；假如不停有電，注解電路與電源短接。可采用萬(wàn)用表找出短路或斷路的緣故原由，并予以消除。
c②反省電磁閥。用壓力表反省電磁閥的輸入壓力，行將斗杯堅(jiān)持內(nèi)收狀況，全速起升動(dòng)臂，此時(shí)電磁閥的輸入油壓力應(yīng)大于3727kPa；當(dāng)動(dòng)臂手柄處于中位時(shí)，電磁閥輸入油壓應(yīng)小于294kPa（即液壓體系回油壓力）。假如不符，應(yīng)反省電磁閥閥芯能否卡住或磨損，電磁線圈能否相符請(qǐng)求。
d（4）行走速率電磁閥舉措不正常
此閥的感化是節(jié)制行走馬達(dá)快、慢狀況的。失電時(shí)，行走馬達(dá)處于低速狀況；得電后，馬達(dá)處于高速狀況。但其得電后所輸入的壓力油會(huì)同時(shí)推動(dòng)動(dòng)臂合流閥的限位閥芯，使動(dòng)臂合流閥處于中立地位，動(dòng)臂雙泵合流功效的感化即消散。在“夯實(shí)”形式時(shí)，電腦也向它加電，以減慢動(dòng)臂的舉措。以是，在“動(dòng)臂優(yōu)先”狀況下，行走速率電磁閥應(yīng)沒(méi)電?？蓪?duì)比反省精致節(jié)制電磁閥的辦法，對(duì)行走速率電磁閥停止反省和毛病消除。
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